23 juin 2009
Remettre la démocratie en marche.
Le président de la république est, en France, le chef de l'exécutif; il est aussi le gardien de la Constitution et le chef des armées. C'est lui qui donne les impulsions à la politique conduite par le gouvernement sous la responsabilité du premier ministre. Le parlement composé de l'Assemblée Nationale et du Sénat vote - ou non - les projets de lois présentés par le gouvernement. Les députés et les sénateurs peuvent déposer eux-mêmes des projets de lois et contribuent à fixer l'ordre du jour du Parlement.
Dans ces conditions, qu'y a-t-il d'anormal à ce que le chef de l'Etat s'adresse aux députés et sénateurs réunis, pour leur présenter sa politique des mois à venir. Cette politique qui leur sera soumise pour être étudiée en commissions, et approuvée - ou non.
Le tout est contrôlé par le Conseil constitutionnel et la Cour des Comptes. Nous sommes bel et bien dans une démocratie garante de nos libertés et attachée à la Déclaration des Droits de l'Homme.
S'il y a des parlementaires verts, roses ou rouges qui ne comprennent pas ces règles, qu'ils se remettent à leurs études.
19 mai 2009
Un isoloir avec vue sur l'Europe
La presse prétend que les Français ne s'intéressent pas à l'Union européenne. Ce n'est pas tout à fait exact si l'on se base sur la fréquentation des sites qui parlent d'Europe. Il est vrai que ces élections européennes sont relativement récentes puisque les premières datent de juin 1979.
Pour les municipales, c'est différent nous sommes plus habitués puisque les premières en France datent de 1484 à Angers. Les maires étaient élus pour un an, chaque premier mai.
Il n'empêche que ces élections de juin 2009 doivent marquer un net progrès surtout si les partis politiques ne mélangent pas les genres et si les élus de tous bords font un effort de pédagogie.
Si vous voulez en savoir plus, cliquez sur "Objectif Europe" et posez-moi vos questions.
11 mai 2009
De la région à l'Europe
Lorsqu'on a la chance de vivre près du DONON, lieu de passage mais aussi lieu de culte depuis l'origine, parler de la construction européenne est quelque chose de très naturel. Les Celtes ont marqué ma région, puis les Romains et bien d'autres, pour aller vite. La chrétienté s'y est épanouie et nous connaissons aujourd'hui cette diversité dont on fait quelques fois un prétexte et parfois une excuse.
Depuis 1950, nos pères sont allés bien plus loin, jusqu'à créer une union des peuples du Cercle polaire à la Méditerranée, et de l'Atlantique en Europe centrale. Ils nous ont contraints à "zoomer" sur 800 millions d'habitants, à en rechercher les points communs et à en accepter toutes les diversités.
Alors puisque vous connaissez déjà mon blog "Vu du Donon", je vous invite à nous retrouver aussi sur : http://objectifeurope.canalblog.com . L'urgence, c'est de réussir les élections au Parlement européen, je parle de la participation à ce scrutin. Mais l'important, c'est de mieux connaître et de faire connaître autour de nous l'Union Européenne. La carte ci-contre est un point de départ vers l'an 1250. Jusqu'où irons-nous ensemble ?
(cliquez sur le plan pour l'agrandir et l'imprimer)
14 février 2009
Un Cessna en travers ?
Jeudi vers 8h30, un jet Cessna s'est arrêté en plein milieu de la piste de l'Aéroport de Strasbourg-Entzheim et a empêché tout trafic durant sept heures. Les premières informations parlent d'un pneu éclaté qui aurait contraint le pilote de cet appareil privé, à interrompre son décollage. Il a freiné (peut-on freiner brutalement avec un pneu éclaté ?) et a laissé son appareil sur place.
Cette panne a provoqué l'annulation de 25 vols au départ de Strasbourg, de 14 vols vers Strasbourg et le déroutage de 8 vols vers d'autres aéroports.
L'avion a finalement été remorqué à 15h45 vers un emplacement à l'écart de la piste. Un incident, somme toute léger qui, partout ailleurs, aurait été réglé en quelques dizaines de minutes. Quels dommages pour les passagers des vols supprimés ou déroutés ? Quelles pertes financières pour l'aéroport et ses intervenants ? Quelle image de marque pour la Capitale de l'Europe ?
Le concessionnaire de notre aéroport, la Chambre de Commerce et d'Industrie du Bas-Rhin, reste stoïque et ... impuissante. Un président fataliste, un directeur de l'aéroport licencié depuis peu et pas vraiment remplacé, une plate-forme aéroportuaire en train de perdre ses passagers, tout cela donne une image déplorable de notre région au moment où l' Aéroport de Baden-Baden est en fort développement. Au moment aussi, où certains parlementaires européens se demandent si Strasbourg peut continuer à être le siège du Parlement. Au moment encore où la crise serait la cause de tout, en oubliant d'inviter à la mobilisation ceux qui sont payés pour assumer leurs responsabilités
Rappelons que la CCI est concessionnaire de l'aéroport depuis 1935 et que cette concession arrive à échéance en 2016. Il faut réféchir à la "prochaine bonne solution".
