08 septembre 2009
Voir, entendre, analyser et transmettre pour notre sécurité.
Le Northrop-Grumman E-2C Hawkeye est un avion unique dans ses apparences et dans ses capacités. Deux énormes turbines, des hélices de 4,11 m de diamètre et un "rotodôme" abritant l'antenne du radar lui conférent 
une silhouette unique (photo prise par mon fils Philippe, officier marinier, lors de sa mission à bord du PA.CDG).
A l'avant, deux pilotes. A l'arrière, dans la tranche "tactique" où ne pénètre pas la lumière du jour, trois opérateurs surveillent l'espace aérien et maritime sur 360°, par écrans interposés. Au dessus du fuselage tourne inlassablement le radar AN/APS 145, capable de détecter et poursuivre des cibles aériennes à plus de 500 km de distance.
Le Hawkeye est le plus gros avion embarqué sur notre porte-avions. Il est aussi le plus lourd au catapultage (plus de 27 t.) et à l'appontage.
Il a pour mission principale, à partir du porte-avions Charles de Gaulle, d'assurer la sûreté d'une force navale contre les menaces aériennes et de surface grâce à ses capacités de détection et d'identification lointaine. Avec son ordinateur, il peut suivre 1 800 pistes (avions, missiles ou navires) propres et 700 pistes issues d'autres unités.
Autrement dit, ces Hawkeyes dont nous possédons trois exemplaires, sont les yeux et même les oreilles de notre porte-avions qui, sans eux, serait très vulnérable.
Les Hawkeyes sont mis en oeuvre par la Flotille 4 F qui date de 1918. Elle est située aujourd'hui sur la Base aéronavale de Lann-Bihoué en Bretagne. Cette vue d'un vol en formation montre bien les "rotodômes", les grosses turbines et les hélices.
La Marine des USA utilise les mêmes avions attachés à leurs porte-avions dans le monde entier.
02 juin 2009
A la recherche des passagers de l'A 330
La disparition de l'Airbus 330 d'Air France avec 228 passagers dont 12 membres d'équipage est dramatique et nous rappelle que le progrès ne nous met pas à l'abri des accidents, même lorsqu'ils sont statistiquement très peu nombreux.
Cette catastrophe nous montre aussi que la France est capable de réagir très rapidement pour rechercher les victimes. L'Etat-Major des Armées a mobilisé trois avions et deux navires, tout en demandant l'aide des USA avec leurs capacités de recherches électroniques.
Avec le Falcon 50, les deux "Atlantique" et leurs équipages doivent aujourd'hui faire face à l'une des quatre grandes catégories de mission qui leur sont affectées:
- - sûreté et soutien de la Force océanique stratégique, en escortant les sous-marins de la force de dissuasion dans le proche Atlantique,
- - missions de service public (en soutien des Falcon 50) dont font partie le secours au large, la surveillance du trafic et des infractions maritimes,
- - missions de guerre électronique et de renseignement,
- - projection à l'étranger en soutien du groupe aéronaval.
Caractéristiques de l'Atlantique de Bréguet-Dassault Aviation :
- Envergure : 37,50 mètres
- Longueur : 31,70 mètres
- Poids max au décollage : 46 tonnes,
- Vitesse max : 648 km/h
- Plafond pratique : 30 000 pieds.
Cet avion est non seulement très maniable lorsqu'il s'agit de voler à très basse altitude mais il peut rester en vol durant 14 heures avec son équipage de 10 à 12 spécialistes.
S'il y avait une seule chance de retrouver des passagers, c'est grâce à l'efficacité de ces aéronefs.
08 mai 2009
La Marine à l'honneur
Le Chef de l'Etat a donné un éclat particulier au 65ème anniversaire du débarquement de Provence qui a eu lieu le 15 août 1944. Nicolas Sarkozy a marqué ce 8 mai, Fête de la Victoire, par une revue navale grandiose en sa mémoire.
L'Armée française a été mise à l'honneur et en particulier la Marine Nationale qui a fait la démonstration de ses capacités. 17 bâtiments de la Marine et 32 aéronefs des trois armes ont rendu les honneurs au Président qui observait les opérations depuis la plage avant du BPC "Mistral" (cliquez sur le nom pour en savoir plus).
Il me parait essentiel de montrer aux Français que notre pays est en mesure d'assumer ses responsabilités de nation moderne, de pilier de l'Union européenne et de membre de l'OTAN. La France doit être protectrice des libertés et aller au secours de celle-ci lorsqu'elles sont menacées. Notre gouvernement est amené à participer à des opérations militaires en Afrique, au Moyen-Orient ou dans les Balkans et la Marine Nationale est chaque fois mise à contribution. Les deux BPC (le troisième est en construction) sont particulièrement adaptés à ces missions. Les frégates ultra-modernes nous sont enviées par beaucoup de pays. Nos Rafales qui équipent maintenant l'Armée de l'Air après la Marine, comptent parmi les meilleurs avions de chasse.
Nous pouvons être fiers de notre Armée. Non seulement de ses équipements mais aussi de la compétence et du dévouement des hommes et des femmes qui la composent.
