23 septembre 2010

Une rallonge de vie, à utiliser.

Tant que les manifestants défileront en rigolant comme des petits fous, je me poserai des questions sur leurs motivations, celles qui les ont amenés dans la rue. Si le problème est vraiment si grave, pourquoi chahuter comme des potaches ? On devrait manifester gravement si ce qui est critiqué, n'est rien d'autre que la destruction de notre pays ou au moins de ses valeurs. Je ne parle pas d'acquis car tous ceux qui regardent le monde, ne parlent plus d'acquis depuis longtemps : tout est à reconquérir à chaque instant. Au-delà de ces... [Lire la suite]
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25 juin 2010

La voie rapide toujours et encore.

Pour la vallée de la Bruche, la voie rapide encore appelée REVB ou encore RD 1420 qui va de Dorslisheim à Schirmeck, constitue l'épine dorsale de notre région. Par elle, passent le progrès et le développement des cantons de Molsheim, Schirmeck et même Saâles mais cet axe routier reste bien délaissé. Pas de doublement en 2 x 2 voies, alors que tout était prévu. Pas de dégagement des paysages, alors que cette route doit inviter à la découverte de la vallée. Pas d'exploitation des bretelles d'accès ou des rond-points pour des... [Lire la suite]
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24 janvier 2010

Le TGV vers l'Alsace

De temps en temps, il est nécessaire de recadrer certains débats, surtout lorsqu'ils sont insidieusement lancer ou relancer par la technocratie puis repris, sans discernement, par les médias. Un exemple ? La SNCF laisse entendre que quelques liaisons de TGV ne seraient pas rentables, parmi elles quelques transversales desservant Strasbourg sans passer par Paris. Rappelons que l'idée de relier les grandes villes françaises par des trains à grande vitesse date des années 1960. Le Président Pompidou lance la première ligne entre... [Lire la suite]
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03 septembre 2009

Circuler dans la Vallée de la Bruche

En France, le nombre de morts suite à des accidents de la circulation a diminué de 50 % entre 2001 et 2008. Ce n'est pas le moment de faire une analyse de ces accidents. Il reste 4 443 morts en 2008, c'est encore de trop, un point c'est tout. Mais, nous sommes naturellement tentés de chercher les causes de ces accidents et on peux citer, pêle-mêle, la vitesse, l'alcool au volant, la drogue, l'assoupissement, l'état des véhicules. Prenons garde cependant de ne pas simplifier les choses. Il y a le plus souvent plusieurs causes à ces... [Lire la suite]
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06 avril 2009

La politique facile des chasseurs de voix

Lors d'évènements aussi importants que ceux que nous venons de vivre, il peut y avoir des couacs ou des fausses notes. C'est peut-être inévitable. Pourvu qu'il n'y ait pas de blessés, ni de morts. Le plus désolant reste tout de même le comportement des élus socialistes français, de Strasbourg ou d'ailleurs. J'ai cherché en vain une position courageuse de la municipalité strasbourgeoise qui critiquait à la fois l'excès de forces de l'ordre avant, et l'insuffisance des interventions contre les casseurs, après. Je n'ai pas entendu,... [Lire la suite]
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08 février 2009

Assumer sa gestion municipale

Il est toujours plus facile d'être observateur qu'acteur, c'est pourquoi j'ai toujours plus de considération pour les acteurs. Ils doivent assumer leurs responsabilités et ce n'est pas facile. Il n'empêche que le 16 mai 2008, j'avais relevé que le fort trafic de gros camions (40 tonnes) dans la rue Belle-Vue allait causer des dégâts importants. Je conseillais à la municipalité de Muhlbach sur Bruche de prendre ses précautions pour faire les constats nécessaires, avant et après les dizaines de passages de ces camions chargés de... [Lire la suite]
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07 février 2009

Construire notre avenir

Les élus des 44 communes de Saâles à Duppigheim se sont réunis pour envisager l'élaboration d'un SCOT. Le SCOT, Schéma de Cohérence Territoriale, a été créé par une loi du 13/12/2000.  Il en existe déjà cinq en Alsace et plusieurs en préparation. Ce document d'urbanisme qui est opposable au Plan Local d'Urbanisme (ex-POS) et à la Carte Communale, organise les équilibres entre les zones urbaines, industrielles, touristiques, agricoles et naturelles. Il s'agit donc d'un document réglementaire de planification qui définit... [Lire la suite]
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